Bunnsmøring: Slik får du ren bunn, lavere forbruk og mindre miljøavtrykk

En god bunnsmøring handler om mer enn å hindre groe. Valg av produkt påvirker både båtens fart, drivstofforbruk, hvor mye tid som går med til vedlikehold og ikke minst miljøet under vannlinjen. Mange båteiere opplever at tradisjonelle bunnstoff gir kortvarig effekt, mye skraping og årlige runder i opplag. Derfor ser stadig flere etter løsninger som varer lenger, er enklere å leve med i hverdagen og gir et mindre avtrykk i sjøen.

Hva er bunnsmøring og hvorfor er det så viktig?

Bunnsmøring er behandlingen av skroget under vannlinjen for å hindre at alger, rur og annen groe fester seg. Uten beskyttelse vil skroget raskt få et tykt lag med liv. Det ser kanskje uskyldig ut, men har store konsekvenser.

En ren bunn gir:
– Lavere drivstofforbruk mindre motstand i vannet betyr færre liter per nautisk mil
– Bedre fart og respons viktig for både seilere og motorbåtførere
– Mindre slitasje på motor og utstyr motoren slipper å jobbe like hardt
– Færre timer på land mindre skraping, sliping og påføring hvert år

Tradisjonelle bunnstoff fungerer ved å slippe ut biocider, som hindrer organismer i å feste seg. Problemet er at kobber, sink og andre stoffer havner i sedimentene og blir liggende lenge. Over tid kan dette påvirke livet i havnebassenget og kystsonen, spesielt i småbåthavner med lite utskifting av vann.

Tradisjonell bunnsmøring vs. moderne langtidsløsninger

Når båteiere sammenligner løsninger, dukker gjerne tre spørsmål opp:
Hvor lenge varer det, hvor mye jobb er det, og hvor snilt er det mot miljøet?

Tradisjonelle selvpolerende bunnstoff:
– Påføres som regel hvert år
– Krever skraping, sliping og ofte vasking med kjemikalier
– Slipper kontinuerlig ut biocider i vannet
– Gir god beskyttelse på kort sikt, men opparbeider lag på lag med gammel maling

Et moderne langtidsbelegg som Coppercoat skiller seg ut på flere måter:
– Én hovedbehandling kan vare i over 10 år ved riktig påføring og vedlikehold
– Skroget slipes lett én gang etter herding, og deretter holdes overflaten ren ved enkel vask
– Systemet er vannbasert og VOC-fritt, og er utviklet for å gi mer kontrollert kobberfrigjøring
– Overflaten blir hard og jevn, noe som gir mindre friksjon og dermed bedre fart og lavere forbruk

For mange båteiere kan det sammenlignes med å bytte fra årlig maling av huset til en fasade som kun trenger lett rengjøring i mange år. Investeringen er større i starten, men timene som spares på sikt, både i arbeid og vedlikeholdskostnader, blir betydelige.

Et hardt, glatt skrog gjør også rengjøringen enklere. I stedet for å skrape av tykke lag med gammel maling, holder det ofte med en grundig vask i sesongen og en rask gjennomgang på land. Båteiere som ønsker mer detaljert veiledning om hvordan de kan gå bort fra årlig bunnstoff og over til en mer langsiktig løsning, kan finne mye nyttig informasjon hos coppercoat.no. Firmaet gir råd om forarbeid, påføring og vedlikehold, og har tydelig fokus på produkter som både forenkler båtholdet og tar hensyn til havmiljøet.